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專門幫助年幼的兒童練習平衡感與肢體協調
◆創新的雙後輪設計降低傾倒危險
◆兩種模式來發展兒童的平衡能力
◆調整的車把與坐墊，可隨孩子成長調整
◆歡樂遊玩間訓練核心肌群幫助腦部發育
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工商時報【好康偷偷說蔡榮昌】
由廣明光電員工內部創業，歷經五年磨合，始於今年成立達明機器人股份有限公司，專攻智慧機器人領域。達明機器人不僅為台灣機器人產業注入新血，其產品TM5系列所具備的功能，更樹立業界新標竿。
達明公司表示，TM5除具備人機協作機器人之安全及教導便利特性，更高度整合視覺系統，以利使用者快速完成任務編輯，並大幅降低周邊整合的困難度。
除達明機器人自有攤位外，更協同六家自動化合作夥伴，展示國內外知名電動夾爪整合及無人搬運車整合等應用。多元化的展覽內容，搭配實際應用案例，有助於業主評估自身工廠自動化需求。
達明機器人以智慧（Smart）、簡單（Simple）、安全（Safe）三大特點切入協作機器人市場，針對中小企業及科技大廠推出TM5系列機器人，使自動化彈性布局成為可能。對苦於人力短缺、自動化成本過高、少量多樣生產的業主，無疑是一大利器。達明機器人預估，未來應可於其競爭領域占有一席之地。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北28日電）機場捷運監理調查委員會昨天召開記者會，建議先通車再逐步改善，遭疑新政府雙重標準。交通部次長王國材今天表示，這是「積極度」的問題。
機場捷運監理調查委員會昨天召開總結會議並舉行記者會，說明機捷安全與穩定問題已排除，建議可先通車，再逐步改善合約要求標準，引發媒體和大眾質疑，為通車降低標準。
對此，交通部次長王國材今天回應媒體，強調新舊政府之間是「積極度」的問題，他舉例，以前搞不定丸紅與西門子的爭議，西門子並未進場協助缺失改善，以致出現穩定性低於70%的狀況。
他表示，交通部成立獨立調查監理調查委員會，經由調查委員會更專業討論，西門子、桃捷公司全力進場，針對今年初4522項機捷異常事件，經積極改善後，僅剩25件缺失，穩定性方達98%。
王國材說明，在確定99%系統穩定、第三方驗證公司認證安全無虞下，以先期班表通過履勘後先行通車。至於和丸紅合約驗收將繼續走下去。「通車」與「驗收」會分開處理。1050828
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